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小時(shí)候面對(duì)打氣筒曾產(chǎn)生過這樣的疑問，當(dāng)我們把打氣筒按到底將空氣完全注入到輪胎內(nèi)，再次拉起打氣筒的手柄，輪胎內(nèi)的空氣不僅沒有反向流回打氣筒，而且打氣筒內(nèi)的空氣又充滿了，對(duì)此充滿了疑惑。

慢慢的這種疑惑轉(zhuǎn)移到了液壓千斤頂上，液壓千斤頂有著同樣的原理，只不過從氣體變?yōu)榱艘后w。隨著時(shí)間的推移，接觸的增加，慢慢的對(duì)它的運(yùn)轉(zhuǎn)有了更為深刻的理解。

液壓千斤頂?shù)陌馐峙c儲(chǔ)油箱和主油箱的油路相連，當(dāng)我們按動(dòng)扳手時(shí)，液壓油會(huì)不斷的通過主油箱油路流向主油箱。

當(dāng)我們提起扳手時(shí)，主油箱油路閉合，防止了液壓油回流。而此時(shí)儲(chǔ)油箱的油路打開，向油路注入新的液壓油，為第二次按壓做好準(zhǔn)備。

二次按壓，主油箱油路再次打開，儲(chǔ)油箱油路閉合。反復(fù)操作，整個(gè)液壓千斤頂便是這樣運(yùn)作起來了。